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(中央社記者王承中台北24日電)國防部長馮世寬今天對於外傳國防部副部長李喜明將接任參謀總長一事表示,他沒有立場評論,這是總統府的職權,目前未在作業,但相關人事運作會在參謀總長嚴德發離任前完成。

馮世寬今天列席立法院外交及國防委員會。民進黨立委蔡適應質詢指出,外傳嚴德發將在11月底退伍,參謀總長一職是否由李喜明接任?

馮世寬表示,這消息他沒有立場評論,因為現在還沒到時候,這是總統府的職權,目前還沒有在作業,但相關的人事運作應該會在嚴德發離任前完成,目前沒辦法報告時間。

參謀本部人事次長徐衍璞指出,依照服役條例規定,二級上將是64歲屆齡,因此,嚴德發12月1日之前就要退伍。1051024

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

當地時間 4 日,《巴黎氣候協定》正式生效,太平洋島國率先啟動去年達成的全球遏制氣候變遷協定。這些島國中不少面臨全球暖化,海平面上升,國土消失的風險。台灣亦也不能自外於減排之列,交通部預估至 2030 年排碳量須減少 23%,還達不到聯合國期待的標準。

中新網 4 日援引中央社報導,據悉,2015 年《巴黎協議》(2015 Paris Agreement) 正式於 11 月 4 日啟動,但協議條文中並未注明是哪個時區。這意味著有不少低窪島國的太平洋地區率先生效,這些低窪島國在風暴激增,豪雨成災,以及海平面急劇上升的最前線。

吉裡巴斯東部的島嶼搶得頭香,接著是東加王國、土瓦魯和馬紹爾群島。位於印度洋的島國馬爾地夫環境部長伊布拉欣表示,太平洋島國都已經通過這項協議,而在這些脆弱島國所在地的太平洋率先啟動,促成一段歷史上的「因緣際會」。

巴黎氣候協定今生效,台灣也不能自外於減排之列。據台灣聯合新聞網報導,行政院上月要求交通、住商、農業等各部門,在上月底提出初步溫室氣體減量對策,交通部、農委會最快今天核定送環保署,交通部預估至 2030 年排碳量須減少 23%,還達不到聯合國期待的標準。主要解方是大眾運輸翻倍、電動機車普及,農委會則將透過造林、推動沼氣利用等來達到減碳目標。

身為用電大戶的製造業,階段管制上路之後,恐衝擊製造業與能源部門。經濟部指出,除了爭取最低成本以及「非齊頭式的減碳責任」之外,也會下修電力排放係數,同時加強再生能源推廣及低碳技術精進。

《人民日報》4 日的報導指出,作為負責任發展中大國,中國為全球節能減排做出表率,「十二五」期間,中國碳強度累計下降 20%,超額完成「十二五」規劃確定的 17% 的目標任務;能源結構進一步優化,2015 年非化石能源占一次能源消費比重達到了 12%,超額完成了「十二五」規劃所提出的 11.4% 的目標;森林蓄積量增加到 151.37 億立方米,提前實現了到 2020 年增加森林蓄積量的目標。這些進展,彰顯了中國以實際行動應對氣候變化的決心,讓國際社會感受到中國善盡義務、多作貢獻的誠意和能力。

《巴黎協定》周年慶生效,目光投向落實行動,世界迎來考驗各方能否兌現承諾、積極推動國家自主貢獻目標實現的新階段。11 月 7 日起,《巴黎協定》正式生效後的首次聯合國氣候變化多邊會議——《聯合國氣候變化框架公約》第 22 次締約方會議和《京都議定書》第 12 次締約方會議即將在摩洛哥馬拉喀什舉行,預計將有來自 196 個國家和地區的代表團共同商討如何在技術細節方面落實《巴黎協定》的框架和原則。期待各方鞏固、保持和發揚巴黎氣候大會所展現的合作共贏精神,續寫以最大程度凝聚共識、以最大誠意相向而行的全球治理進程。

就在協定生效的前一天,聯合國環境規畫署 (UNEP) 發布溫室氣體排放的年度報告,指出各國必須在 2030 年前額外減排 120 億至 140 億公噸的溫室氣體,相當於削減 2030 年預期溫室氣體排放總量的 25%,才有機會達成巴黎協定所設定,確保全球平均氣溫較工業革命前水準升高攝氏 2 度以內的目標。

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